桃花台新バス網検討委員会の活動　（略称　新バス網委員会）　

　　　　　　第2回　代替バス問題住民集会

　　　朝の桃花台センターバス停、　朝のバス車内（小牧駅行き）

　桃花台新バス網委員会（委員長　大澤）は桃花台新交通システム（ピーチライナ）の廃止が決定された２００６年３月末の翌月４月に、桃花台区長会の中に直ちに結成され、５月には篠岡地区区長会の委員を加えて活動を開始しました。

３月末の廃止決定後、僅か６ヵ月後の９月に運転が休止されることから、代替バスの計画に住民の声を反映するため、３回の住民集会（３回目は、中野市長も出席）の開催や、自主アンケートを実施し、愛知県、小牧市、バス事業者に質問、要望、提案を繰り返してきました。９月の代替バスの開通後も改善活動を続けております。最終的な目標は、単なるピーチライナの”代替バス”の改善ではなく、桃花台を中心とし、旧篠岡地区や小牧市東部の新バス交通網の再構築にあります。

桃花台新バス網委員会委員の中から、国土交通省主催の代替バスのフオローアップ会議や、愛知県主催のインフラ利活用懇談会にも住民代表として委員を送り込む一方、大学の地域交通シンポジウムに参加するなど幅広く活動を続けています。                                                                                                 

　　　　　　　朝の桃花台東駅/大城バス停　、朝の渋滞とバス：春日井−桃花台線

      昨年１０月にはバス利用者の促進と利便性を高めるため、公共交通利用促進ネットワークと名古屋大学大学院の製作協力と、公共交通利用促進協議会（小牧市）の資金後援を得て、区長会から『桃花台発着路線バス、お役立ち時刻表』を発行し、桃花台住民に全戸配布しました。現在、４月のダイヤ改正後の最新時刻表は、それぞれのホームページでを案内しています。携帯電話（QRコード）からもアクセスできます。次回のダイヤ改定時期に合わせて最新時刻表の印刷・配布を予定しています。

バス利用こそロハスな生活！！　バスを使ってラクラク通勤・通学！！　朝のラッシュ時にマイカーを使うと渋滞が激しくなり、バスまで遅れてしまいます。みんなでバスを使い、朝の貴重な時間を節約しましょう！！

小牧へ、春日井へ、名古屋へ。ますます充実のバスネットワーク！！　市役所・市民病院への直行便もできました！！　桃花台区長会は引き続きバス交通の改善に努力をします！！みなさんもバスに乗りましょう！！

お役立ち時刻表の最新版、桃花台地区のバス路線図など、おでかけに役立つ情報は・・・

　→　http://www.rosenzu.com/toukadai/　までアクセス！（PC専用）